Log in voor meer details
Naams worden alleen zonder ondertekening weergegeven wanneer piloot ze heeft gekozen om te delen. Profilen en andere persoonlijke gegevens zijn beschikbaar na het inschrijven van een.
Log in
PGC Clubmeisterschaft · 2026
50 geregistreerd · 50 In deze categorie · 39 met berekende taakpunten
De geleverde referentiematerialen ontbreken 6 taak IGCs; 3 Tracks zijn uitgesloten van de berekening.
Algemene resultaten
Scoreerde taken: 4 / 4 Gepubliceerd. De algemene stands update na elke taak wordt getekend. Het blijven van taken hoeft nog niet te zijn gevlogen.
Overall
| Ranking | Piloten | punten | De taak vloeit | taak geboekt | Task 1 2026-03-01 | Task 4 2026-04-12 | Task 6 2026-06-20 | Task 7 2026-09-13 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pilot:in #2 | 1381.1 | 4 | 3 | 12.0 FTV: 0.0 (0.0 %) | 372.0 | 238.4 FTV: 22.9 (9.6 %) | 986.2 |
| 2 | Pilot:in #29 | 1369.2 | 4 | 3 | 13.4 FTV: 0.0 (0.0 %) | 377.9 | 239.9 FTV: 23.0 (9.6 %) | 968.3 |
| 3 | Pilot:in #19 | 1282.7 | 4 | 3 | 13.1 FTV: 0.0 (0.0 %) | 311.8 | 177.5 FTV: 17.0 (9.6 %) | 953.9 |
| 4 | Pilot:in #14 | 1273.5 | 3 | 3 | 16.4 FTV: 6.7 (40.8 %) | 379.4 | – | 887.4 |
| 5 | Pilot:in #7 | 1090.9 | 4 | 3 | 12.9 FTV: 0.0 (0.0 %) | 311.5 | 363.4 | 667.7 FTV: 416.0 (62.3 %) |
| 6 | Pilot:in #26 | 1025.9 | 3 | 3 | 12.0 FTV: 4.9 (40.8 %) | 154.1 | – | 866.9 |
| 7 | Pilot:in #50 | 994.6 | 3 | 3 | – | 321.0 | 158.0 FTV: 15.2 (9.6 %) | 658.4 |
| 8 | Pilot:in #40 | 896.6 | 2 | 2 | 12.0 | – | – | 884.6 |
| 9 | Pilot:in #10 | 878.5 | 3 | 3 | – | 251.5 | 411.2 | 346.3 FTV: 215.8 (62.3 %) |
| 10 | Pilot:in #30 | 819.8 | 3 | 3 | – | 344.9 | 246.9 | 365.9 FTV: 228.0 (62.3 %) |
| 11 | Pilot:in #42 | 799.4 | 4 | 3 | 12.9 FTV: 0.0 (0.0 %) | 338.7 | 368.1 | 148.7 FTV: 92.6 (62.3 %) |
| 12 | Pilot:in #24 | 572.4 | 3 | 3 | 16.7 | 373.3 | 182.4 | – |
| 13 | Pilot:in #11 | 383.5 | 2 | 2 | 42.7 | 340.8 | – | – |
| 14 | Pilot:in #1 | 312.9 | 2 | 2 | 14.1 | – | – | 298.8 |
| 15 | Pilot:in #39 | 260.7 | 2 | 2 | – | 90.5 | 170.2 | – |
| 16 | Pilot:in #28 | 227.2 | 1 | 1 | – | 227.2 | – | – |
| 17 | Pilot:in #17 | 202.3 | 3 | 3 | 12.0 | 90.5 | 99.8 | – |
| 18 | Pilot:in #33 | 202.2 | 2 | 2 | 12.0 | 190.2 | – | – |
| 19 | Pilot:in #48 | 141.0 | 1 | 1 | – | 141.0 | – | – |
| 20 | Pilot:in #9 | 128.8 | 2 | 2 | 13.6 | – | 115.2 | – |
| 21 | Pilot:in #18 | 106.8 | 2 | 2 | 12.0 | – | 94.8 | – |
| 22 | Pilot:in #47 | 102.5 | 2 | 2 | 12.0 | 90.5 | – | – |
| 22 | Pilot:in #5 | 102.5 | 2 | 2 | 12.0 | 90.5 | – | – |
| 24 | Pilot:in #16 | 96.6 | 1 | 1 | 96.6 | – | – | – |
| 25 | Pilot:in #41 | 90.5 | 1 | 1 | – | 90.5 | – | – |
| 25 | Pilot:in #34 | 90.5 | 1 | 1 | – | 90.5 | – | – |
| 27 | Pilot:in #15 | 14.2 | 1 | 1 | 14.2 | – | – | – |
| 28 | Pilot:in #6 | 14.0 | 1 | 1 | 14.0 | – | – | – |
| 29 | Pilot:in #45 | 13.6 | 1 | 1 | 13.6 | – | – | – |
| 30 | Pilot:in #27 | 13.1 | 1 | 1 | 13.1 | – | – | – |
| 31 | Pilot:in #21 | 13.0 | 1 | 1 | 13.0 | – | – | – |
| 32 | Pilot:in #37 | 12.8 | 1 | 1 | 12.8 | – | – | – |
| 33 | Pilot:in #3 | 12.0 | 1 | 1 | 12.0 | – | – | – |
| 33 | Pilot:in #49 | 12.0 | 1 | 1 | 12.0 | – | – | – |
| 33 | Pilot:in #46 | 12.0 | 1 | 1 | 12.0 | – | – | – |
| 33 | Pilot:in #4 | 12.0 | 1 | 1 | 12.0 | – | – | – |
| 33 | Pilot:in #8 | 12.0 | 1 | 1 | 12.0 | – | – | – |
| 33 | Pilot:in #20 | 12.0 | 1 | 1 | 12.0 | – | – | – |
| 33 | Pilot:in #36 | 12.0 | 1 | 1 | 12.0 | – | – | – |
