Exención y limitación de responsabilidad de beyondXC.cloud
beyondXC.cloud es una plataforma comunitaria en beta abierta para pilotos XC, escuelas de vuelo, clubes, competiciones y otras comunidades de deportes aéreos. La plataforma ofrece libros de vuelo, procesamiento IGC, vistas de mapas, evaluaciones barométricas/GPS, aportaciones de la comunidad, organización de clubes y competiciones y sincronización opcional de datos con servicios externos. El servicio no sustituye la información oficial, los procedimientos administrativos ni la preparación obligatoria del vuelo.
1. Estado de beta abierta y aportaciones de la comunidad
beyondXC.cloud funciona en beta abierta. Las funciones individuales, las aportaciones de la comunidad, los archivos cargados, los análisis y las estadísticas pueden contener errores, estar incompletos o cambiar con poca antelación. No existe derecho a una disponibilidad permanente, a la ausencia de errores ni a una oferta de funciones invariable. El contenido, las interfaces y los procesos pueden adaptarse, restringirse, moderarse o suspenderse por razones técnicas, organizativas o jurídicas.
2. No constituye información aeronáutica oficial
Los mapas, espacios aéreos, información TRA, referencias NOTAM/AUP, datos de obstáculos, datos meteorológicos, cálculos de altitud, orientaciones de la comunidad y otras visualizaciones sirven exclusivamente como ayudas técnicas y comprobaciones de plausibilidad. No sustituyen la preparación obligatoria del vuelo utilizando fuentes oficiales, NOTAM vigentes, AIP/AIP SUP, AUP/UUP, información meteorológica y publicaciones de Austro Control u otros organismos competentes.
3. Sin función de tiempo real, emergencia o navegación
Las vistas de mapas, meteorología, seguimiento en directo, 3D y reproducción no están destinadas al uso en tiempo real, la navegación, las alertas de colisión, las emergencias, el control del tráfico aéreo ni el apoyo a las decisiones durante el vuelo. La disponibilidad, actualidad, precisión, los tiempos de carga y la presentación pueden variar. Las decisiones de vuelo y las medidas de emergencia deben basarse exclusivamente en la observación personal, la formación, las normas aplicables y las fuentes oficiales.
4. Analizador IGC y evaluación barométrica
Los análisis IGC, las comprobaciones de altitud barométrica, los avisos de infracciones del espacio aéreo, las correcciones meteorológicas, las clasificaciones, las estadísticas de la comunidad, de clubes y de competiciones y los enlaces de evaluación generados son ayudas técnicas. No constituyen una certificación oficial, una garantía de validez del vuelo ni una decisión vinculante para XContest, los organizadores de competiciones o las autoridades.
5. Responsabilidad de los usuarios
Los usuarios son responsables de los datos, aportaciones de la comunidad, fotografías, comentarios, archivos de vuelo y demás contenido que introducen, cargan, importan, publican, comparten o sincronizan con terceros. Antes de utilizar cualquier información para decisiones de vuelo, puntuaciones, publicaciones o fines de club, comunidad o competición, deben comprobar por sí mismos la plausibilidad de toda la información.
6. Contenido comunitario y moderación
Las aportaciones de la comunidad, los comentarios, las fotografías, el contenido de los perfiles, las descripciones de vuelos, los enlaces, los informes y demás contenido generado por usuarios proceden de sus respectivos autores y no se someten a una comprobación previa continua. El contenido puede denunciarse, revisarse, moderarse, ocultarse, editarse o eliminarse. beyondXC.cloud no ofrece garantía alguna sobre la exactitud, legalidad, integridad o idoneidad del contenido generado por usuarios.
7. Copias de seguridad personales y pérdida de datos
Cada piloto es responsable de conservar de forma permanente copias de seguridad de sus archivos IGC y GPX originales, registros de vuelo, fotografías, comentarios, archivos de importación y demás contenido fuera de beyondXC.cloud. beyondXC.cloud no es un servicio de archivo ni de copias de seguridad. A pesar de las medidas técnicas de protección y de copia de seguridad, los datos pueden perderse, dañarse, importarse de forma incompleta, eliminarse accidentalmente o quedar temporalmente inaccesibles. En la medida permitida por la ley, beyondXC.cloud no asume responsabilidad por la pérdida de datos ni por sus consecuencias.
8. Ausencia de garantía sobre el contenido
No se ofrece garantía sobre la actualidad, integridad, exactitud, disponibilidad o idoneidad del contenido, los cálculos, mapas, estadísticas, clasificaciones, referencias meteorológicas, capas de obstáculos, importaciones o interfaces externas proporcionados.
9. Limitación de la responsabilidad
Las reclamaciones de indemnización se rigen exclusivamente por las disposiciones legales. En la medida permitida por la ley, no respondemos por negligencia leve, lucro cesante, daños indirectos, daños consecuenciales, pérdida de datos, descalificaciones, infracciones del espacio aéreo, decisiones incorrectas en vuelo ni fallos de servicios externos de comunicación y de plataforma. No se ven afectados los derechos derivados de dolo, negligencia grave o daños a la vida, la integridad física o la salud, ni los derechos imperativos previstos por la legislación de protección de los consumidores.
10. Enlaces externos, servicios y fuentes de datos
beyondXC.cloud puede incluir enlaces externos, capas de mapas, datos meteorológicos y de plataformas, importaciones de XContest, funciones de pago, API, CDN, bibliotecas JavaScript/CSS o contenido de terceros. Estas funciones pueden verse afectadas por cambios, restricciones, cuotas, bloqueos, mantenimiento, interrupciones o errores en los datos de dichos proveedores. Los servicios externos están sujetos a las condiciones y avisos de privacidad de sus respectivos proveedores. Las obligaciones legales propias del operador, incluidas las derivadas de la integración de servicios externos, no se ven afectadas.
11. Sin asesoramiento jurídico, de vuelo o de seguridad
El contenido de esta plataforma no constituye asesoramiento jurídico o de vuelo, una recomendación de una escuela de vuelo, una autorización de seguridad ni una autorización oficial. Para cuestiones jurídicas, reglamentarias o de seguridad, solicite asesoramiento especializado y consulte la fuente oficial pertinente.
12. Privacidad
La información sobre el tratamiento de datos personales está disponible en la Política de privacidad.
13. Disposiciones finales
Si alguna de las disposiciones de esta exención y limitación de responsabilidad es o pasa a ser inválida, la validez de las restantes disposiciones no se ve afectada. Los derechos legales imperativos de los usuarios no se ven afectados en ningún caso.
Última actualización: 28 de octubre de 2026
